Patrol GR Y61 06/97 - 13

Im Jahr 1997 löste
der Nissan Patrol GR Y61 seinen Vorgänger ab. Er sollte der letzte
Geländewagen mit zwei Starrachsen sein, den Nissan in Zentraleuropa
angeboten hat. Seine extreme
Geländegängigkeit, sein robustes Fahrwerk und sein zugleich
komfortabler Innenraum machen zu einem äußerst interessanten
Fahrzeug.

Auch die Bundeswehr
(Feldjäger) entschied sich seinerzeit für den Patrol und rüstete
ihn u.a. mit OLD MAN EMU (OME) Fahrwerken aus, um die Offroad- aber
auch Onroadeigenschaften noch zusätzlich zu verbessern.

Wir hatten einen der
ersten Patrol Y61 und jetzt wieder einen der letzten von den
Feldjägern. Unser jetziger ist
ausgestattet mit OLD MAN EMU Federn, KONI Heavy Track Raid Dämpfern,
DELTA 4x4 Avventura Alufelgen 8,5x17, HOFFMANN Spurverbreiterungen,
AVM HD Freilaufnahmen – so viel zum Fahrwerk und der Rad Reifen
Kombination.

Da dieses Fahrzeug
in unserem Privatbesitz ist, wird es auch verstärkt zum Reisen
genutzt.

Schubladensystem

Um den großzügigen
Ladebereich des Y61 besser nutzen zu können, haben wir ein Outback Solutions
Schubladensystem verbaut. Das sorgt für Ordnung im Campingequipment
und bietet eine sichere Staumöglichkeit für Werkzeuge.

Batteriesystem

Um die Standzeit an
Campingplätzen (Kühlbox/ Standheizung) zu verbessern und im
Zweifelsfall die Seilwinde mit mehr Batterieleistung zu unterstützen
wurde ein IBS-DBS Doppelbatteriesystem verbaut, welches
zwei Optima Yellow-Top verwaltet.

Seilwinde

Die bereits erwähnte
Seilwinde ist die speziell für den europäischen Markt entwickelte
WARN XDC. Sie ist leicht (auch dank TAIO Kunststoffseil), mit 4,3t
sehr souverän und hochwertig. Mit dem geringen
Gewicht unseres Anbausatzes und der Tatsache, dass dieser hinter der
original Stoßstange montiert wird, wird die Vorderachse nicht
unnötig belastet.

 

Zusatzscheinwerfer & Rostschutzsystem

Abschließend zur
Elektrik wurden noch Zusatzscheinwerfer der Firma Rigid Industries
mit E-Mark als Fernscheinwerfer verbaut, sowie ein Coupler-Tec
Rostschutzsystem. Der noch sehr gute
Zustand des Fahrzeugs hatte das gerechtfertigt.

Unterfahrschutz & Dachgepäckträger

Fehlt noch unten und
oben. Die Bodengruppen des Patrol ist durch 6mm starke Aluminium Skid
Plates geschützt und auf dem Dach thront ein Rhino-Rack Pioneer
Plattform mit Foxwing. Auch hier macht sich
wieder die Leichtigkeit der Konstruktion bemerkbar. Der ohnehin nicht
ganz leichte Japaner wird nicht durch eine unnötig schwere Plattform
zusätzlich belastet, sondern hält für
Transportgut jede Menge Reserven bereit.